Break deviendra van d'assistance - Poursuite de la tôlerie

Hello,

Après une longue absence, due entre autre chose à une mutation professionnelle pas tout à fait prévue, je reprends les travaux de tôlerie sur le van.

J'ai réalisé un petit film :

Break deviendra van d'assistance - Presentation du berceau et montage à blanc de la face avant

Aujourd'hui j'ai contrôlé l'ajustement du berceau avant, Ras, cool.

L'ajustement des éléments de la face avant ça va être rock n roll...

Breakdeviendra van d'assistance - Remplacement de la baie de pare brise

On est dans le dur et ce fut une bonne galère...

 Pas moyen de la rentrer. Je suis obligé de faire une entaille à la scie.

 Un petit coup de cric 😂

Break deviendra van d'assistance - Reprise des travaux

Voilà, après un été un peu compliqué sur le plan perso, j'ai repris les travaux sur le van ce Week end.

Je me suis attelé au côté passager (qui deviendra celui du conducteur du fait que le van est un RHD à la base).

C'est un jeu de patience. Montage, ajustement, démontage, remontage, re ajustement, vérifier les jeux de fonctionnement, etc...

Au final ça rend bien mais c'est loin d'être parfait. J'espère pouvoir récupérer les défauts avec un peu de chauffe au chalumeau.

Break deviendra van d'assistance - Travaux en stand by

Voici un bon moment que je n'ai pas posté l'avancement du van pour la simple et bonne raison que le van n'a pas avancé.


Divers travaux à la maison m'ont occupés et vont encore m'occuper quelques semaines. Je pense me remettre à la tâche à l'automne.

Ça ne m'empêche pas de continuer à gamberger.

Derniers achats en date, une rampe de signalisation à leds pour le balisage sur route :

Comme Stéphane (un membre du club) nous fait souvent des frayeurs avec ses durites qui pètent, j'ai décidé d'équiper Morris pour l'assistance :lol3:

Également, je réfléchis à l'installation d'un attelage digne de ce nom. Celui que j'ai acheté chez les britons ne m'inspire vraiment pas confiance.

Voici la gueule des attelages de chez Watling.

Modèle break :

C'est grossier, moyennement safe … c'est boulonné sur la tôle de fond de roue de secours, je suis pas franchement convaincu. En plus le porte-à-faux me fait vraiment craindre le pire.

Bref, c'est du pas cher et c'est pas très discret une fois monté à mon avis.

Donc j'ai trouvé un réservoir rectangulaire pour loger dans le berceau (reste à voir comment ça va passer). Je vais pouvoir disposer de l'emplacement du réservoir pour fixer l'attelage de façon plus sûre.

Reste que maintenant, il faut que je vois ce que ça donne avec l'échappement. Bref, ... encore du creusage de neurone en perspective.

Je réfléchis également à l'optimisation du rangement arrière. Je pense recycler un concept utilisé chez les pompiers pour le VTU où le véhicule est vide et on charge à l'intérieur le matériel nécessaire à l'intervention.

Dans mon cas, je pense réaliser des aménagement amovible en fonction de l'usage que je ferai du véhicule (transport de petites pièces en caisses, grosse caisse de transport pour la déchetterie, support moteur pour transport de bloc complet,  plateau coulissant seul, etc ...). Je réfléchis également à l'installation d'un système coulissant sous le toit qui me permettrait de déployer un petit treuil (-250kg) pour hisser un moteur ou une charge excessive à l'intérieur du van. Je n'ai pas encore arrêté le principe mais je peaufine l'idée dans ma tête.

J'entends bien les critiques qui consisteront à dire que j'ai défigurer un van devenu rare mais le fait est que ce véhicule à une vocation utilitaire et je compte bien utiliser tout (le peu) son potentiel. Qui à déplaire aux puristes.